De Steintrikes komen oorspronkelijk uit Servië. Daar worden al een lange tijd diverse modellen trikes gebouwd. Terugkoppeling van trike eigenaren heeft de ontwerpen steeds verder doen evolueren tot wat ze nu zijn. Enige tijd geleden is het Oostenrijkse bedrijf ‘Bike Revolution’ deze trikes in Europa gaan importeren. En ontwerper/constructeur Thomas Seide van Bike Revolution heeft daarbij ook nieuwe trikes ontwikkeld, zoals de volledig geveerde Mad Max Evo en alle daarvan afgeleide modellen, inclusief de velomobiles.

De Steintrikes zijn al lange tijd bekend in Nederland, maar het was moeilijk om er één aan te schaffen. Sommigen gingen daarbij zover om op vakantie naar Servië te gaan. Nu worden deze trikes door WheelsReinvented geïmporteerd en zijn ze ook in Nederland leverbaar

Het bijzondere aan de Steintrikes is dat ze modulair zijn gebouwd. Elke trike is opgebouwd uit twee delen, een voor- en een achterframe. Hierdoor zijn diverse combinaties mogelijk. Het aardige is verder dat als er bijvoorbeeld in eerste instantie voor een ongeveerd model werd gekozen, daarvan later alsnog een model met achtervering kan worden gemaakt door alleen een ander achterframe te kopen. En het is zelfs mogelijk om van een trike een tweewielige ligfiets te maken (handiger in dichtbevolkte steden) door het voorframe te vervangen door een frame met één wiel. Verder is het uitstekend mogelijk de trike te voorzien van een BionX elektrische hulpmotor.

Vergelijkingstabel Volledig Geveerde Steintrikes:

	Mad Max	Mungo	Explorer	Quad
Framemateriaal	ST 52/Alu	ST 52/Alu	ST 52/Alu	ST 52/Alu
Zithoogte	27 cm	31 cm	32 cm	30 cm
Trapashoogte (gemiddeld)	44 cm	48 cm	50 cm	49 cm
Wielbasis	109 cm	111 cm	114 cm
Totale Lengte	189-209 cm	189-209 cm	189-209 cm	185-215 cm
Spoorbreedte	69.5 cm	75 cm	75 cm	75 cm
Totale Breedte	73.5 cm			86 cm
Draaicirkel (buitencirkel)	2.95 m	3.00 m	3.35 m	3.20 m
Gewicht	18.75 kg	18.9 kg	18.9 kg
Wielmaat Achterwiel	20"	20"	26"	20"
Wielmaat Voorwielen	18"	20"	20"	20"
Vering Achter
Veerweg Achter	75 mm	75 mm	75 mm
Vering Voor
Veerweg Voor	65 mm	75 mm	75 mm
Derailleur	Shimano Deore	Shimano Deore	Shimano Deore	Shimano Deore
Versnellingen	24	24	24	24
Schijfremmen	Avid BB7	Avid BB7	Avid BB7	Avid BB7
Sportversie Extra	26" achterwiel	18" voorwiel	18" voorwiel
Sportversie Extra		27 cm zithoogte	28 cm zithoogte

Vergelijkingstabel Gedeeltelijk Geveerde Steintrikes:

		Nomad Sport	Nomad	Magnum
Framemateriaal		ST 52/Alu	ST 52/Alu	ST 52/Alu
Zithoogte		24.5 cm	28.5 cm	27-29 cm
Trapashoogte (gemiddeld)		44 cm	42 cm	36-46 cm
Wielbasis		115-123 cm	115-123 cm	252 cm
Totale Lengte		195-220 cm	195-220 cm	330-350 cm
Spoorbreedte		65.5 cm	69 cm	83 cm
Totale Breedte		69.5 cm	75 cm	90 cm
Draaicirkel (buitencirkel)		3.60 m	3.90 m	7 m
Gewicht		18.2 kg	18.2 kg
Wielmaat Achterwiel		20"	20"	20"
Wielmaat Voorwielen		18"	20"	18"
Vering Achter
Vering Voor
Derailleur		Shimano Deore	Shimano Deore	Shimano Deore
Versnellingen		24	24	24
Schijfremmen		Avid BB7	Avid BB7	Avid BB7

Kleurmogelijkheden:

Git Zwart RAL 9005
Ivoor Wit RAL 1015
Rood RAL 3020
Zink Geel RAL 1018
Ultramarijn Blauw RAL 5002
Oranje RAL 2004
Combinaties
Metallic en RAL Kleuren meerprijs

 

Op YouTube kunt u een fimpje bekijken van het Steintrike Powdercoating proces via deze link

Onze klanten kunnen de Handleiding Steintrikes downloaden. In deze pdf vindt u allerlei adviezen, tips en instructies over veiligheid en onderhoud.

Vervoeren De Steintrikes zijn eenvoudig in diverse stadia uit elkaar te halen om ze in een compacte vorm te kunnen vervoeren. Dit is erg prettig als u de trikes eerst met de auto wilt vervoeren naar de plaats waar u wilt fietsen. De volgende handleiding laat u stapsgewijs zien hoe u de trike kunt inklappen en opvouwen.

Opbergen U komt misschien niet direct op het idee, maar u kunt een trike heel goed in uw schuur stallen door hem rechtop te zetten. Zo neemt hij niet veel plaats in.

Bepakking De Steintrikes zijn uitstekend geschikt voor tourtochten, u kunt er ca 80 kg bagage op kwijt.